"Os Utentes dos Serviços Públicos do Concelho de Odemira têm enormes dificuldades no acesso à saúde, bem como ao transporte ferroviário", denuncia o documento desta entidade enviado à redação da Voz da Planície.
A greve convocada por sindicatos de trabalhadores da Infraestruturas de Portugal (IP) está a provocar "perturbações significativas" na circulação dos comboios, a nível nacional, até sexta-feira, dia 5, de acordo com a Comboios de Portugal (CP).
O Governo português e a Comissão Europeia lançaram o Programa Temático para a Ação Climática e Sustentabilidade - Sustentável 2030, um programa financiado por fundos europeus que cobre todo o território nacional.
A Comissão Dinamizadora da Plataforma Cidadã “SIM! Ao Aeroporto de Beja” esteve ontem presente na Assembleia da República, em audição parlamentar, acolhida pela Comissão de Economia, Obras Públicas, Planeamento e Habitação, pela mão do deputado relator, Nelson de Brito, eleito pelo círculo de Beja.
A greve decretada pelo Sindicato Ferroviário da Revisão Comercial Itinerante (SFRCI) tem impacto na circulação de comboio no País inteiro, segundo a CP.
A Assembleia Municipal de Beja aprovou por unanimidade uma moção que reivindica o desenvolvimento e modernização de diversas acessibilidades no distrito, nomeadamente ligações rodoviárias e ferroviárias ao Aeroporto de Beja e ao Porto de Sines.
O colóquio decorre das 14h45 e às 17h20, no auditório da Câmara Municipal de Moura, é sobre o tema “Sim! Ao Aeroporto de Beja” e promovido pela Plataforma Cidadã, com o apoio da autarquia mourense.
A Plataforma Cidadã tem uma nova petição pública a decorrer, que pede verbas do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) para a “modernização e eletrificação do troço ferroviário Beja-Funcheira e variante de ligação ao aeroporto de Beja”.
A Plataforma Cidadã enviou à ministra da Presidência, Mariana Vieira da Silva mensagem a fundamentar a importância estratégica e de interesse nacional da modernização e eletrificação do troço ferroviário entre Beja-Ourique/Funcheira e da variante da Linha do Alentejo ao Aeroporto de Beja.
O PCP defendeu a utilização de verbas que resultam da atualização do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) para modernizar e eletrificar o troço ferroviário da Linha do Alentejo entre Beja e a Funcheira (Ourique). O deputado João Dias faz hoje uma ação na estação de comboios de Beja.
A Plataforma Cidadã “SIM! O Aeroporto de Beja é parte da solução” desafia instituições do sul do País a criar pressão junto do Governo para que sejam incluídos os trabalhos de renovação e eletrificação do troço ferroviário Beja-Ourique/Funcheira, no quadro da reprogramação do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR).
A Direção da Organização Regional do Litoral Alentejano (DORLA) do PCP realça que “faltam elementos fundamentais no Plano Nacional Ferroviário (PNF) para o período até 2050”, nomeadamente “uma visão integrada para região e País”.
Vários sindicatos deram início, esta semana, a novas greves no setor ferroviário que abrangem a Infraestruturas de Portugal (IP) e a CP, até ao final do próximo mês, incluindo um dia de 24 horas, marcado para 6 de abril.
Os municípios do Alentejo Central defendem “a importância crucial” da modernização e reabertura do troço ferroviário da Linha do Alentejo entre Beja e a Funcheira, no concelho de Ourique, para contribuir para o desenvolvimento da região.
A Iniciativa Liberal (IL) considera como “essencial” a “revisão da priorização de alguns investimentos”. Entre os quais destaca encontra-se a ferrovia no distrito de Beja.
A Comunidade Intermunicipal do Baixo Alentejo (CIMBAL) entregou contributos para o Plano Ferroviário Nacional (PFN), centrando atenções nas matérias relacionadas com acessibilidades.
Na sequência da última reunião da Direção Regional do Alentejo (DRA) do Partido Comunista Português, o PCP emitiu uma nota de imprensa em que defende que “não se pode considerar uma proposta séria e fundamentada de Plano Ferroviário Nacional para o período até 2050, pois faltam-lhe elementos fundamentais que devem integrar um processo de planeamento”.
O presidente da Comunidade Intermunicipal do Alentejo Litoral (CIMAL) e também presidente da autarquia de Alcácer do Sal, Vítor Proença, lamentou que, no âmbito do Plano Ferroviário Nacional (PFN), o Governo não se comprometa com o “regresso dos comboios de passageiros” ao território.
Nesta terça-feira, o Falar Claro volta a debater os temas da atualidade. O Dia Internacional da Mulher e o Plano Ferroviário Nacional são os dois temas em destaque no programa desta terça-feira.
A Comissão Dinamizadora da Plataforma Cidadã “SIM! O Aeroporto de Beja é parte da solução” solicitou hoje, com carácter de urgência, uma audiência com o ministro das Infraestruturas João Galamba.
O Município de Beja já exerceu o direito de participação na discussão pública do Plano Ferroviário Nacional (PFN). Apresentou três necessidades, entre elas a “eletrificação do troço Casa Branca/Beja, com ramal ao aeroporto”.
O Partido Comunista Português (PCP) afirmou que o Plano Ferroviário Nacional “não se pode considerar uma proposta séria e fundamentada”, por entender que lhe faltam “elementos fundamentais”, como a articulação com o Aeroporto de Beja para o seu aproveitamento.
A greve começa à meia-noite de 8 de fevereiro para terminar à mesma hora do dia 21 deste mês. A CP informa que estão previstas “fortes perturbações na circulação, em todos os serviços, entre o dia de hoje e 17 de fevereiro".
O auditório da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Alentejo (CCDR Alentejo) recebe hoje, e amanhã, a quarta edição do Energy and Climate Summit à Mobilidade e ao Transporte Ferroviário.
O auditório da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Alentejo (CCDR Alentejo) recebe, nas próximas quinta e sexta-feira, dias 26 e 27, a quarta edição do Energy and Climate Summit à Mobilidade e ao Transporte Ferroviário.
A CIMAL reuniu-se com a Infraestruturas de Portugal e a CP para assegurar “melhoria da rede rodoviária e do transporte ferroviário de passageiros no Alentejo Litoral” e revela as respostas que ouviu da tutela.
Na última reunião do Conselho Intermunicipal da CIMBAL foram aprovados, entre outros temas, a “aplicação de descontos PART no transporte ferroviário” e a manutenção do preço dos passes no seu território de abrangência.
O presidente da Câmara de Beja, Paulo Arsénio (PS), defendeu que criar uma nova linha ferroviária de alta velocidade entre Lisboa e o Algarve que passe pelo interior é a opção que tem “mais lógica”.
O PCP pediu esclarecimentos ao Governo sobre “modernização e eletrificação da linha férrea do Alentejo”. Pergunta sobre “montantes disponíveis e calendário de obras da eletrificação Casa Branca/Beja e Beja/Ourique”.
Os utentes dos comboios da CP podem encontrar, nesta quarta-feira, bilheteiras das estações fechadas, no dia de comprar passe social, devido à greve dos trabalhadores da área comercial. O Sindicato marcou outras paralisações para o mês de junho.
Uma conferência sobre energia e transição justa vai juntar em Sines, nos dias 2 e 3 de junho, especialistas e investigadores em torno de áreas como a energia solar e eólica, hidrogénio e gases renováveis.
A Direção Regional do Alentejo (DRA) do Partido Comunista Português (PCP) reuniu-se para analisar os desenvolvimentos da situação política e social na região, as lutas em curso dos trabalhadores e das populações, a ação e iniciativa política do Partido.
A Comboios de Portugal (CP) lança nesta terça-feira, dia 14, o concurso para aquisição de 117 automotoras. São 62 automotoras para os serviços urbanos e 55 para os serviços regionais, respetivas peças de parque e ferramentas especiais até ao montante global de 819 milhões de euros.
O Ministério das Infraestruturas e Habitação anunciou que foram contabilizadas mais de 318 propostas no seguimento da consulta pública do Plano Ferroviário Nacional.
Três anos depois é que foi dada autorização por parte do Tribunal de Contas (TC) para a aquisição de 12 unidades híbridas para circulação em linhas não eletrificadas e 10 elétricas. As unidades híbridas devem ser usadas, entre outros, no troço Casa Branca/Beja por não estar eletrificado. Concurso para estudos e projetos foi publicado em maio e Infraestruturas de Portugal prevê para 2024 lançamento da empreitada, segundo o DA.
Jerónimo de Sousa esteve em Beja, no Largo da Estação, para fazer uma declaração sobre a ferrovia. O secretário-geral do PCP frisou que “não investir na Linha do Alentejo” é impedir este território de avançar. Lembrou, também, o secretário-geral do PCP que a opção do Governo foi “criar um ramal Beja/Casa Branca e daqui a oito anos”.
A Direção-Geral da Saúde (DGS) atualizou as regras para frequência dos transportes públicos no âmbito da pandemia, determinando, entre outras, a lotação recomendada e medidas para o funcionamento da restauração nos comboios de longo curso.
A Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Alentejo, juntamente com o grupo de trabalho para o Plano Ferroviário Nacional, debateu ontem, o Plano Ferroviário Nacional (PFN). No debate serão apresentados os objetivos do PFN e a introdução de questões regionais, por Frederico Francisco, coordenador do grupo de trabalho para o PFN.
A Infraestruturas de Portugal (IP) quer “demolir” as estações ferroviárias de Alvito e Alcáçovas no âmbito da “modernização da linha do Alentejo entre Casa Branca e Beja, prevista no PNI 2030” e substituí-las por “um abrigo em cimento”. Florival Baiôa, ligado há muito à área do património, diz tratar-se de “invenções de gabinete que não respeitam as memórias das pessoas”.
“Considerando a relevância da situação relativa à modernização e eletrificação da Linha do Alentejo, entende o PCP ser necessário esclarecer e clarificar as intenções do Governo e da entidade competente, pelo que o Grupo Parlamentar requer a presença da Infraestruturas de Portugal”.
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