O Conselho de Ministros aprova hoje o Programa Nacional de Investimentos (PNI) 2030, para a próxima década. Neste documento estão todos os investimentos em grandes infraestruturas até 2030 e o Baixo Alentejo pergunta, depois de ter verificado que no 2020 ficou de fora, se nele constam os projetos estruturantes reivindicados há muito por este território?
O país já tem os rumos traçados para a Portela e Montijo, mas o aeroporto de Beja continua sem “destino à vista”. A lei do OE2019 já foi publicada e não contempla esta infraestrutura, mas existe contudo, um investimento da Mesa previsto, para hangar de manutenção, em 2019. O PNI 2030 vai a Conselho de Ministros amanhã e resta saber se prevê alguma verba para o aeroporto de Beja.
No programa da RTP “Prós e Contras”, do passado dia 8 de outubro, o secretário de Estado das Infraestruturas foi questionado sobre a abertura da A26 e Guilherme de W. d'Oliveira Martins respondeu que se esperava ter esta questão resolvida até ao final deste ano. O governante explicou que faltava finalizar a praça de portagem e a respetiva homologação pelo IMT – Instituto da Mobilidade e dos Transportes.
Nesta quarta-feira continuamos a fazer o balanço de 2018 e a perspetivar 2019. Hoje é a deputada Nilza de Sena, eleita pelo PSD, quem deixa as suas opiniões sobre o ano que termina. Neste contexto refere que o balanço de 2018 é negativo, para a região e avança que não se esperam melhorias para 2019 nos setores fundamentais, ou seja na saúde, na rodovia, na ferrovia e no aeroporto de Beja.
A Plataforma Alentejo está a prosseguir com a realização da segunda fase de contactos, que visa sensibilizar os deputados para as reivindicações do movimento. Depois da Comissão Parlamentar de Agricultura reuniu-se agora com a de Economia, Inovação e Obras Públicas. Neste encontro, Claudino Matos diz que ficou claro que é preciso inscrever as propostas da Plataforma no PNPOT 2030.
30 milhões de euros é o valor que a empresa Mesa vai investir na construção de um hangar para manutenção de aviões no aeroporto de Beja, avança o “Notícias ao Minuto”, citando a Lusa e revelando que as obras começam no 1º trimestre de 2019, que vão durar 18 meses, devendo o hangar começar a funcionar no 3º trimestre do próximo ano.
João Português, presidente da Câmara Municipal de Cuba foi o convidado desta semana da entrevista Voz da Planície/Diário do Alentejo.
É feita nesta quinta-feira, a votação final global do Orçamento do Estado (OE) para 2019 e nele já está incluída, como prioridade, a eletrificação da linha ferroviária entre Beja e Casa Branca. A proposta aprovada, por unanimidade, na votação de especialidade, foi apresentada pelo Partido Ecologista “Os Verdes” (PEV), através dos deputados Heloisa Apolónia e José Luís Ferreira.
Foram aprovados ontem, em Assembleia Municipal, os documentos previsionais do Município de Beja para 2019, com 16 abstenções. PS e PSD votaram a favor. CDU, BE e Movimento “Por São Matias Com Todos” abstiveram-se. “Este Orçamento tem mais um milhão de euros em despesas correntes porque prevê o aumento da massa salarial” e é apresentado hoje, nos jornais alargados da RVP, por Paulo Arsénio.
“O Aeroporto de Beja deve ser viabilizado numa lógica de gestão pública e há sérias reservas quanto aos impactos sócio económicos, e ambientais, derivados das produções superintensivas no perímetro de rega do Alqueva”. Foram estas as conclusões da visita do deputado do PCP, no Parlamento Europeu, João Pimenta Lopes ao distrito de Beja e das reuniões realizadas com a ANA Aeroportos e a EDIA.
A Plataforma Alentejo está esta noite, na Biblioteca Municipal de Cuba, às 21.00 horas, para realizar uma sessão/debate sobre “A importância da linha ferroviária do Alentejo e do Aeroporto de Beja em análise”. Esta iniciativa acontece por proposta do presidente da Câmara Municipal de Cuba, subscritor da Plataforma Alentejo.
Jorge Rosa, presidente do Conselho Intermunicipal da CIMBAL, fala, em entrevista à Voz da Planície, sobre rodovia, ferrovia e aeroporto, apontando responsabilidades aos sucessivos governos, e ao atual, pela falta de investimento público e dizendo que a “região não tem tido uma voz forte e unida em Lisboa”. Uma conversa para ouvir, na íntegra, nos jornais da RVP, das 12.00 e das 17.00 horas.
Durante a discussão, na especialidade, do Orçamento do Estado (OE) para 2019, o ministro Pedro Marques deixou claro o que se pode esperar, a nível de investimentos, na rodovia, ferrovia e aeroporto. A Plataforma Alentejo lamenta o facto, da região continuar a ser esquecida e garante que vai continuar a lutar pela concretização dos investimentos estruturantes fundamentais para o desenvolvimento do território.
Na discussão, na especialidade, do Orçamento do Estado (OE) para 2019, o ministro do Planeamento esclareceu que a A26 não abre por falta de “praça de portagens”, que os investimentos na rodovia estão a ser vistos no âmbito do PNI2030 e que até ao final do ano será lançado um concurso para estudar a eletrificação da ligação ferroviária Beja/Casa Branca. Sobre o Aeroporto nada foi dito.
Na última reunião da DRA do PCP, foi reafirmada a necessidade da elaboração de um Programa de Infraestruturas Públicas para o Alentejo.
O avião da Air Astana que ontem aterrou no aeroporto de Beja após ter declarado emergência sofreu uma "falha crítica nos sistemas de navegação e controlo de voo".Foram accionados os mecanismos de Protecção Civil, que responderam rapidamente à solicitação.
Nesta quinta-feira, entre as 14.00 horas e as 18.00 horas, o Aeroporto de Beja realiza um Exercício de Emergência à Escala Total.
A Comissão Promotora do AMAlentejo frisa, em comunicado, que ainda não está tudo decidido no que aos Programa Nacional da Política de Ordenamento do Território-PNPOT e Programa Nacional de Investimentos 2030 diz respeito, no que se refere à região e apela ao contributo de todos, no sentido de se garantir a inscrição dos projetos fundamentais para o território nos mesmos.
Depois de Évora, e com balanço positivo, a Plataforma Alentejo está a realizar nesta sexta-feira, o segundo seminário desta semana, nas instalações da Reitoria da Universidade de Lisboa, em parceria com a Rede MOV. Transporte ferroviário regional no Alentejo Acessibilidades, Sustentabilidade e Território é o mote deste seminário que está a decorrer perto dos centros de decisão, com sala cheia.
Nesta sexta-feira está de regresso ao jornal das 17.00 horas, o espaço: A semana vista por... e o convidado é Claudino Matos, da Plataforma Alentejo.
Manuel Valadas, do movimento de cidadania “Melhor Alentejo”, foi o convidado desta semana da entrevista Voz da Planície/Diário do Alentejo. Nesta conversa, Manuel Valadas, afirmou que este é um movimento que se afirma pela diferença porque defende um Alentejo agregador.
O Beja Merece+ foi recebido ontem, na Assembleia da República, pela Comissão de Obras Públicas. Os representantes do movimento perceberam que os parlamentares pouco sabiam sobre as necessidades do território, saíram com a certeza de que a Comissão vai fazer propostas, que é preciso refletir sobre o que se passou neste encontro e que é urgente que os autarcas da região tomem posições.
O Beja Merece+ é recebido hoje, às 15.00 horas, na Assembleia da República, pela Comissão de Economia, Inovação e Obras Públicas. O movimento acredita que, estando próxima a aprovação do Orçamento do Estado para 2019, ainda exista espaço de manobra para a concretização das reivindicações identificadas na petição, subscrita por 26.101 cidadão, em defesa do desenvolvimento do Baixo Alentejo.
O 1º ministro, António Costa, afirmou, ontem, na IV Cimeira do Turismo, promovida pela Confederação do Turismo de Portugal, que a decisão de complementar o aeroporto de Lisboa com o aeroporto no Montijo é “irreversível”. Uma afirmação que deixa claro que o aeroporto de Beja não é visto, pelo Governo, como alternativa ao aeroporto de Lisboa.
“A Importância Estratégica da Ferrovia do Alentejo no Sistema Portuário Nacional- Alqueva-Aeroporto do Alentejo/Beja” é o mote para um debate que vai decorrer, hoje, no auditório da Administração do Porto de Sines.
No âmbito da auscultação pública em decurso sobre o PNI 2030, a Comunidade Intermunicipal do Baixo Alentejo (CIMBAL) submeteu os seus contributos, identificando as prioridades de investimento infraestruturais estratégicas de médio e longo prazo, nos sectores da Mobilidade e Transportes.
“A 1ª sessão promovida pela Plataforma Alentejo colocou as pessoas a discutir as matérias em cima da mesa e introduziu a componente técnica, que suporta as reivindicações, razões que levam a fazer um balanço positivo”, a afirmação é de Filipe Pombeiro, presidente do NERBE/AEBAL e membro do secretariado desta organização.
O auditório do NERBE/AEBAL, em Beja, recebe, hoje, às 15.00 horas, a primeira sessão promovida pela Plataforma Alentejo, no âmbito das suas ações de sensibilização e mobilização da opinião pública. A Ferrovia, o Aeroporto, a Rodovia e o Território são os temas em debate.
Ultrapassando já os mil subscritores, a Plataforma Alentejo, no âmbito das suas acções de sensibilização e mobilização da opinião pública, vai promover, na próxima quarta-feira, dia 12, às 15.00 horas, no auditório do NERBE/AEBAL uma sessão, aberta ao público.
Pedro do Carmo, deputado do PS, eleito por Beja, revela as bandeiras pelas quais se vai debater na 4ª e última sessão legislativa, da atual legislatura. Alqueva, acessibilidades e saúde são as prioridades estabelecidas por Pedro do Carmo para a 4ª sessão legislativa, que começa no dia 15 deste mês.
São mais de 80 os membros de diversas organizações empresariais, entidades públicas e privadas e movimentos de cidadania, ou na qualidade de cidadãos “civicamente empenhados”, que decidiram criar a Plataforma Alentejo.
O aeroporto de Beja pode ser alternativa ao aeroporto de Lisboa mas, para isso o Baixo Alentejo tem que ter boas acessibilidades rodoviárias e ferroviárias.
O presidente da Federação do Baixo Alentejo do PS, e deputado eleito pelo distrito, Pedro do Carmo, afirma, em nota de imprensa que “sempre que o Governo é do PS, o Baixo Alentejo avança”, apesar de poder “não ser ao ritmo e com a amplitude” que se “deseja.”
O Executivo da Câmara Municipal de Beja visitou, a convite da Hifly, o aeroporto e o terreno onde estão a ser preparados os trabalhos de construção do 1º hangar de manutenção de A340 e A330 da companhia. Paulo Arsénio revelou que o hangar ficará pronto na primavera de 2019 e que para o Município, o futuro do aeroporto de Beja passa, essencialmente, pela manutenção de aeronaves e escolas de pilotos.
Na sequência da aterragem no aeroporto de Beja daquele que é considerado o maior avião de passageiros do mundo, e a convite da Hifly, a Câmara Municipal de Beja desloca hoje, pelas 11.00 horas, uma equipa liderada pelo presidente para visitar a aeronave, que está estacionada na infraestrutura aeroportuária da cidade, até quinta-feira, dia 26.
O aeroporto de Beja recebe, esta tarde, às 16.30 horas, o A380 da Companhia Aérea HiFly, trata-se do maior avião de passageiros do mundo.
Os novos órgãos sociais da Turismo do Alentejo/Ribatejo tomaram posse no passado dia 19, numa cerimónia realizada no Núcleo Museológico da Adega do Zé Lelito, em Ferreira do Alentejo. Ceia da Silva foi reeleito para a presidência.
O aeroporto de Beja recebe segunda-feira, dia 23, o A380 da Companhia Aérea HiFly. O aeroporto de Beja é a única infraestrutura aeroportuária, no país, com capacidade para receber uma aeronave desta dimensão.
A Assembleia Municipal (AM) de Beja aprovou, por unanimidade, uma moção conjunta, a exigir a inclusão da linha ferroviária Casa Branca/Beja/Funcheira no PNI 2030, a abertura da A26 e a valorização do aeroporto. Três forças políticas apresentaram moções sobre acessibilidades, nomeadamente o PS, a CDU e o BE, que foram transformadas no documento único, aprovado por unanimidade.
Potenciar o aeroporto de Beja, modernizar a rede rodo-ferroviária, reforçar os serviços públicos investir na base económica são as principais reivindicações que saíram da última reunião da DRA-Direcção Regional do Alentejo do PCP.
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