A greve impediu os dirigentes, de Os Verdes, de chegarem de comboio, como previsto, mas estiveram na estação da capital de distrito, na hora marcada, e disseram à Voz da Planície que “eletrificação da linha Casa Branca/Beja é uma promessa que continua por cumprir”.
O Grupo do Movimento Beja Consegue! na Assembleia Municipal (AM) da capital de distrito “votou contra a moção apresentada pela Coligação Democrática Unitária (CDU)”. Esta força política não fez uma declaração de voto, mas sim uma “declaração política sobre as comemorações do 25 de abril”.
“Contactos com a população”, visitas de líderes partidários e arruadas na capital de distrito marcaram a campanha eleitoral dedicada aos eleitores do Círculo Eleitoral de Beja, por parte das candidaturas que se apresentam a votos, nas legislativas 2022.
A Candidatura do Chega faz o balanço das diversas ações de campanhas realizadas no distrito, no âmbito das legislativas 2022. Neste contexto lembra que, “nestas eleições se está a escolher três representantes do distrito na Assembleia da República” e “projetos” que defendam o “destino da nossa identidade cultural”, assim como “o futuro dos nossos filhos!”.
Termina, hoje, o período dedicado à campanha eleitoral. “Contactos com a população” e visitas de líderes partidários marcaram estes dias dedicados aos eleitores do distrito. São 16 as candidaturas que se apresentam a votos pelo Círculo Eleitoral de Beja, nas legislativas 2022.
Retomamos as entrevistas dos candidatos à Assembleia da República, nas legislativas com data marcada para dia 30, e hoje ouvimos as prioridades para a região que João Dias irá defender, no caso de ser eleito pelo Círculo Eleitoral de Beja. Acessibilidades, saúde e respostas sociais, são as três áreas principais em que a CDU quer intervir.
Inês Sousa Real, porta-voz do PAN, acompanhada por Luís Vicente, cabeça de lista pelo distrito, estiveram em campanha, em Beja. Ferrovia e aeroporto foram os focos. No aeroporto, o Movimento Beja Merece+ explicou as potencialidades desta infraestrutura aeroportuária e agradeceu o interesse deste partido nesta acessibilidade do Baixo Alentejo.
No âmbito das legislativas, António Costa, secretário geral do Partido Socialista, esteve em Beja na tarde de ontem, para acompanhar as ações de campanha promovidas pela candidatura de Pedro do Carmo. Sobre o mundo rural António Costa comenta que “hoje já somos exportadores de muito produtos que antes importávamos" sendo crucial apostar numa “agricultura cada vez mais forte”.
A Candidatura do PSD por Beja, nas legislativas 2022, fez, no passado sábado, a apresentação da sua lista e programa para o distrito. Nesta sessão, cabeça de lista, Henrique Silvestre Ferreira, e mandatário distrital, Marciano Lopes, afirmaram que “não votar no PSD é ajudar o PS a eleger o segundo deputado” e que “o PSD é a Alternativa nestas eleições”.
Pedro do Carmo, deputado do PS eleito por Beja, faz hoje um balanço de 2021, começando por destacar que “é incontornável que não falemos da pandemia e do combate à covid-19". Para o deputado, o chumbo do Orçamento de Estado foi de "grave irresponsabilidade".
O ano de 2021 está a chegar ao fim e neste sentido, João Dias, deputado do PCP eleito por Beja, faz hoje um balanço do trabalho desenvolvido este ano, ainda muito marcado pela pandemia. O deputado afirma que o Governo continua a manter uma “postura de esquecimento e abandono do nosso distrito.”
Nesta época de Natal, em que são muitas as pessoas que optam pelo comboio, têm-se verificado vários atrasos e até a inexistência de carruagens para assegurar o trajeto Casa Branca/Beja. Estes são problemas recorrentes na linha férrea do Alentejo e que nesta altura em particular afetam a circulação e reencontro de famílias. Hoje de manhã cerca de 40 pessoas tiveram de fazer este percurso de autocarro.
A Assembleia Municipal de Beja reuniu-se esta semana. Nesta sessão, extraordinária, foram aprovadas por unanimidade duas moções, uma apresentada pelos eleitos do Beja Consegue!, referente às questões das acessibilidades. E outra dos eleitos da CDU sobre o cante e a sua continuidade, principalmente nas escolas.
O OE2022 foi chumbado na generalidade, António Costa não se demite e Marcelo Rebelo de Sousa ameaçou que perante este cenário o Parlamento seria dissolvido. O presidente da República recebe os partidos no sábado, dia 30, e convocou um Conselho de Estado para 3 de novembro. Hoje ouvimos os líderes políticos distritais sobre a crise política instalada.
O Ministério das Infraestruturas e Habitação anunciou que foram contabilizadas mais de 318 propostas no seguimento da consulta pública do Plano Ferroviário Nacional.
Até 2025, Paulo Arsénio lidera um Executivo que tem 3 vereadores do PS, 3 da CDU e um do Beja Consegue! e pede que a sua ação não seja “amputada”. Vítor Picado, da CDU, frisa que tem de haver “mudança de atitude” e que se deve “discutir ponto a ponto”. Compromisso igual assume Nuno Palma Ferro, do Beja Consegue!, revelando que é preciso “discutir peça a peça”.
A proposta de Orçamento do Estado (OE) para 2022 já foi entregue pelo Governo no Parlamento. Neste contexto, o Beja Merece+ recorda que “apesar de ser um documento indicativo é fundamental que dele conste, no que se refere à região, as acessibilidades, o Hospital de Beja, medidas de combate à quebra demográfica, assim como mais investimento por ser este que cria emprego e o aeroporto de Beja na sua vertente internacional".
Três anos depois é que foi dada autorização por parte do Tribunal de Contas (TC) para a aquisição de 12 unidades híbridas para circulação em linhas não eletrificadas e 10 elétricas. As unidades híbridas devem ser usadas, entre outros, no troço Casa Branca/Beja por não estar eletrificado. Concurso para estudos e projetos foi publicado em maio e Infraestruturas de Portugal prevê para 2024 lançamento da empreitada, segundo o DA.
Os cabeças de lista da CDU, nas autárquicas 2021, às câmaras municipais no distrito de Beja denunciam, e criticam, “a estagnação/paragem do triângulo das acessibilidades estruturantes no distrito de Beja; IP8 – Ferrovia – Aeroporto”. Recorda, o comunicado, que António Costa esteve em Beja e que nada disse sobre estas matérias, dando para perceber que a “região não está nas prioridades do Governo PS”.
António Costa falou em Beja, no comício de apoio à recandidatura de Paulo Arsénio, também, sobre o PRR e o próximo quadro plurianual e referiu que “quanto mais perto os autarcas estão do poder melhor para as populações”. Paulo Arsénio pediu a sua reeleição e deixou críticas aos adversários, falando, entre outros aspetos, do “desnorte ideológico do PCP em Beja”.
Jerónimo de Sousa esteve em Beja, no Largo da Estação, para fazer uma declaração sobre a ferrovia. O secretário-geral do PCP frisou que “não investir na Linha do Alentejo” é impedir este território de avançar. Lembrou, também, o secretário-geral do PCP que a opção do Governo foi “criar um ramal Beja/Casa Branca e daqui a oito anos”.
O distrito de Beja volta a estar presente na agenda do secretário-geral do PCP, no âmbito das autárquicas 2021. Beja, Moura e Castro Verde são os locais do distrito onde Jerónimo de Sousa tem ações marcadas para hoje.
O Beja Consegue! inaugurou a sede de campanha, frente ao Jardim do Bacalhau, e o portal www.bejaconsegue.com. Fez, ainda, a apresentação do Programa Eleitoral com o qual se apresenta a votos no dia 26. O número um da lista à Câmara, Nuno Palma Ferro, frisou que “o voto útil”, nestas autárquicas, “é no Beja Consegue! porque vamos conseguir, acreditamos e vamos ganhar”.
“O Baixo Alentejo tem ouvido promessas nos últimos 10 anos de resolução de projetos estruturantes para o território” e agora com os “milhões anunciados” o que se vê é que “a bazuca rebentou nas mãos de algum ministro”, referiu à Voz da Planície Florival Baiôa, do Beja Merece+, dizendo que “há quatro anos foi prometido fazer o que ainda não foi feito” e que mais uma vez “nada foi ou vai” ser concretizado.
Na audição do ministro das Infraestruturas, realizada ontem, João Dias, deputado do PCP eleito por Beja, diz que ficou claro que “os dinheiros da bazuca financeira vão para os sítios do costume, deixando o Alentejo com tostões”. Para “o IP8 está prevista a repavimentação e terminar as rotundas de Beringel e Figueira de Cavaleiros até 2030”. “Para a ferrovia, a eletrificação Beja/Casa Branca só lá para 2028”. Os projetos de resolução apresentados pelo PCP para o Museu Rainha Dona Leonor e para a abertura da extensão de saúde da Mina de São Domingos foram, entretanto, aprovados.
Hoje é terça-feira e está de regresso o “Falar Claro”, nos horários do costume. No programa de hoje, os comentadores José Pinela Fernandes, Juvenália Salgado e José Maria Pós-de-Mina analisam dois temas da atualidade, ambos relacionados com as questões da ferrovia na linha do Alentejo.
A Infraestruturas de Portugal (IP) quer “demolir” as estações ferroviárias de Alvito e Alcáçovas no âmbito da “modernização da linha do Alentejo entre Casa Branca e Beja, prevista no PNI 2030” e substituí-las por “um abrigo em cimento”. Florival Baiôa, ligado há muito à área do património, diz tratar-se de “invenções de gabinete que não respeitam as memórias das pessoas”.
O “Falar Claro” está hoje de regresso e os comentadores - José Pinela Fernandes, Juvenália Salgado e José Maria Pós de Mina - partilham as suas reflexões a partir das 18.00 horas e até às 19.00 horas, como habitualmente, com os ouvintes da Voz da Planície. Questões relacionadas com a retoma económica do país e território em destaque no programa de hoje.
O “Falar Claro” está de regresso nesta terça-feira e os comentadores partilham as suas reflexões a partir das 18.00 horas e até às 19.00 horas, como habitualmente. Hoje um dos temas em debate é o Plano Ferroviário Nacional.
“Estradas, aeroporto, saúde e ferrovia eletrificada de Beja à Funcheira, apostando na velocidade alta que será o futuro no território” são os aspetos que o Beja Merece+ está a defender e a trabalhar junto da tutela e Europa. O movimento quer contrariar a fuga de “dividendos” para o Litoral, no que se refere à ferrovia, e garante que está a trabalhar para isso neste momento.
O Ano Europeu das Ferrovias já começou, há duas semanas, nos outros países, com lançamentos dos planos ferroviários e no caso de Portugal o lançamento deverá acontecer ainda no decorrer deste mês. Florival Baiôa, do Beja Merece+, avançou à Voz da Planície que "o PNOP – Plano Nacional de Obras Públicas prevê a eletrificação da linha férrea até à Funcheira, assim como a possibilidade de ligação da mesma ao aeroporto de Beja”.
A iniciativa foi realizada pela Direção da Organização Regional de Beja (DORBE) do PCP, no âmbito da campanha nacional em defesa do transporte ferroviário para alertar para a importância da sua requalificação e aposta nesta opção, incluindo a linha ferroviária do Alentejo, em toda a sua extensão, e trouxe a Beja e à Funcheira, no dia de ontem, a eurodeputada Sandra Pereira e o deputado João Dias, eleito pelo distrito.
Na reunião plenária, de dia 17, sobre políticas económicas e sociais, o aeroporto do Montijo veio à conversa e o de Beja também. E foi neste contexto que António Costa deixou claro que “Beja não é solução para a construção do novo aeroporto”. A pergunta foi feita por André Silva, do PAN, e António Costa explicou que “colocar um aeroporto em Beja não faz sentido, já que a localização não pode ficar a 129 km de Lisboa.”
O aeroporto de Beja volta a estar em destaque, hoje, no “Magazine da Semana”. Têm sido muitas as notícias sobre o aeroporto de Beja nestes dias e nesta sexta-feira, Claudino Matos, da Plataforma Alentejo e Élio Bernardino, especialista em ferrovia, comentam este tema. Considerar o aeroporto de Beja no contexto da mais valia que representa para a região é preciso, assim como a ferrovia é determinante para o seu desenvolvimento, referem os convidados desta semana.
A construção do aeroporto do Montijo está suspensa e muitos voltam a defender o de Beja. No “Falar Claro” desta semana, os comentadores defenderam a “valorização do aeroporto nas suas diversas vertentes” e que esta “é uma infraestrutura que deve estar ao serviço da região e do país”. Reconhecem que “só por falta de vontade política é que não avança” e que é “fundamental para afirmar Beja e o Alentejo”.
Depois do aeroporto do Montijo ter conhecido um revés, na semana passada, levantam-se vozes em defesa do de Beja. Filipe Pombeiro, presidente da Direção do NERBE/AEBAL, diz que o aeroporto de Beja pode ser complementar à Portela, "com uma boa ferrovia e uma boa rodovia" associadas. O mesmo defende o estudo da FIRMA.
A CIMBAL submeteu os seus contributos no âmbito da consulta pública promovida para o Plano de Recuperação e Resiliência (PRR). Pediu que este instrumento disponibilize recursos para o interior do país, nomeadamente “para o Baixo Alentejo, no que se refere ao IP8, Linha do Alentejo e ligação do EFMA à albufeira do Monte da Rocha”. Jorge Rosa esclarece que estas propostas já tinham sido feitas e que são agora reenviadas neste documento final da CIMBAL.
O Grupo Parlamentar do PS entregou na Assembleia da República dois projetos de resolução em que recomenda ao Governo que sejam feitos investimentos na ferrovia, designadamente, “na modernização da Linha do Alentejo” e “na Linha do Norte, entre Santarém e o Entroncamento.”
Todas as terças-feiras temos na antena da Voz da Planície o programa “Falar Claro”. Uma hora de conversa com o habitual painel de comentadores: José Pinela Fernandes, Juvenália Salgado e José Maria Pós de Mina, a partir das 18.00 horas e até às 19.00 horas. Todas as semanas são abordados três temas da atualidade.
Autarcas do Alentejo litoral exigem ao governo rapidez na execução dos projetos, manifestando ao ministro das Infraestruturas e da Habitação, Pedro Nuno Santos, a preocupação pelos atrasos na execução dos projetos ferroviários e rodoviários da região.
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