O deputado, do Partido Socialista (PS), Nelson Brito vem, em nota de imprensa, sublinhar que o deputado da Aliança Democrática (AD) Gonçalo Valente afirmou "não existir um projeto de viabilidade de construção da linha ferroviária ao aeroporto de Beja" e que "ao fazê-lo acusa o PS de mentir e de enganar os Baixo Alentejanos". Acrescenta que estas declarações são "falsas" e "propaganda". O deputado Gonçalo Valente já respondeu, entretanto, a Nelson Brito.
O deputado da Aliança Democrática (AD), eleito por Beja, Gonçalo Valente, reuniu-se com as direções da Infraestruturas de Portugal (IP) Polo do Sul e da Unidade Local de Saúde do Baixo Alentejo (ULSBA). Acessibilidades e saúde no distrito foram os temas em cima da mesa.
"Muito foi feito em quase cinquenta anos de Democracia, mas muitos desequilíbrios territoriais persistem, face ao desinvestimento histórico no interior do país", afirma José Pinela Fernandes, advogado, na crónica de opinião que pode ouvir aqui.
"Informamos que, devido a uma greve convocada por sindicatos representativos dos trabalhadores da Infraestruturas de Portugal (IP), responsável pela gestão da infraestrutura ferroviária, antecipam-se perturbações significativas na circulação dos comboios a nível nacional" nesta quarta-feira, dia 10, informa a CP, dando conta que no dia de amanhã esta situação ainda se vai fazer sentir.
A moção a fazer esta proposta foi aprovada por maioria com a abstenção da bancada do Partido Socialista, na sessão da Assembleia Municipal de Beja, realizada no passado dia 6.
Portugal aumentou a sua rede rodoviária em 2.378 quilómetros (346 por cento), entre 1995 e 2018, enquanto a ferroviária diminuiu 18 por cento, segundo um estudo divulgado pela organização não-governamental (ONG) ambiental Greenpeace.
A Direção Regional do Alentejo (DRA) do Partido Comunista Português (PCP) regista as considerações da Comissão Técnica Independente (CTI) relativas ao uso da “Base Aérea de Beja – Aeroporto de Beja” contidas neste relatório, e em particular o facto de estas irem ao encontro das posições que este partido há "muito defende para esta importante infraestrutura, nomeadamente a sua utilização no transporte de carga aéreo e para voos charter", sublinha o comunicado.
Peças ferroviárias, fotografias e documentos da antiga Estação Ferroviária de Mora, no distrito de Évora, compõem a exposição que é inaugurada hoje, 15 de setembro, neste espaço que, agora, é um museu.
O Partido Comunista Português (PCP) questionou o Governo sobre se tem planos para criar serviços regionais de transporte de passageiros e mercadorias na futura linha ferroviária Sines/Caia (Elvas) e terminais de carga e descarga em Vendas Novas e Évora.
A greve decretada pelo Sindicato Ferroviário da Revisão Comercial Itinerante (SFRCI) tem impacto na circulação de comboio no País inteiro, segundo a CP.
A Assembleia Municipal de Beja aprovou por unanimidade uma moção que reivindica o desenvolvimento e modernização de diversas acessibilidades no distrito, nomeadamente ligações rodoviárias e ferroviárias ao Aeroporto de Beja e ao Porto de Sines.
Artur Pais recorda, em comunicado, todo o trabalho realizado pelas “forças vivas” da região durante o período em que esteve à frente dos destinos da Associação Empresarial do Baixo Alentejo e Litoral (NERBE/AEBAL), frisando ser “urgente um trabalho aturado e conjunto pois qualquer decisão”, sobre esta matéria, “não nos vai cair do céu”.
A afirmação é da coordenadora da Comissão Técnica Independente. Esta entidade está a começar a analisar a alternativa ao aeroporto de Lisboa e como pode ser complementado até a nova infraestrutura estar concluída.
A Plataforma Cidadã tem uma nova petição pública a decorrer, que pede verbas do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) para a “modernização e eletrificação do troço ferroviário Beja-Funcheira e variante de ligação ao aeroporto de Beja”.
Representantes da Comissão Dinamizadora da Plataforma Cidadã e da Comunidade Intermunicipal do Baixo Alentejo reuniram-se na sede da CIMBAL para discussão dos problemas relacionados com o aeroporto e a importância estratégica e de interesse nacional das suas acessibilidades terrestres, em particular da linha ferroviária do Alentejo (Beja-Casa Branca-Ourique/Funcheira).
A Voz da Planície, numa altura em que a pressão sobre o Governo cresce no que toca ao investimento na ferrovia do Alentejo, voltou à rua e desta vez esteve na Estação dos Caminhos de Ferro de Beja. Quisemos perceber quem usa este meio de transporte, por que motivos e o que acham da qualidade das composições. Uma reportagem para ouvir, na integra, na antena da Voz da Planície esta segunda-feira às 8h30 e às 11h30.
Hoje, 4 de abril, o aeroporto de Beja é tema único no Falar Claro. O interesse manifestado, recentemente, por investidores chineses nesta infraestrutura, entre outros aspetos, vai ser analisado pelo painel habitual de comentadores.
Em comunicado, a Câmara de Castro Verde regista com satisfação o facto do Plano Nacional de Investimentos (PNI) 2030 contemplar a reabertura da linha ferroviária do Alentejo entre Beja e Funcheira.
Os trabalhadores da Comboios de Portugal (CP) têm estado a fazer greve aos dias feriado e de descanso semanal, desde o passado dia 23 de dezembro de 2022. Esta paralisação afeta a circulação ferroviária hoje.
O presidente da Câmara de Beja, Paulo Arsénio (PS), defendeu que criar uma nova linha ferroviária de alta velocidade entre Lisboa e o Algarve que passe pelo interior é a opção que tem “mais lógica”.
Foram votados, no parlamento, projetos de resolução sobre acessibilidades da região, do PCP, do PAN, BE e Chega, que foram rejeitados. Já a recomendação de se “investir mais na linha ferroviária do leste”, do PS de Portalegre, foi aprovada.
Arranjos e construção de novas estradas; duas novas paragens de comboio; a melhoria das comunicações móveis e da qualidade dos serviços públicos prestados a cidadãos imigrantes foram temas destacados na abertura da FACECO – Feira das Atividades Culturais e Económicas do Concelho de Odemira, pelo autarca Hélder Guerreiro.
A antiga estação ferroviária de Represas, freguesia de Santiago Maior e São João Baptista, concelho de Beja, tem novo concurso aberto para “atribuição de direitos de exploração turística”.
Numa reunião com membros do Governo, os autarcas do Baixo Alentejo pediram que sejam realizados projetos estruturantes para a região, entre eles a modernização e eletrificação da linha ferroviária Beja/Casa Branca.
O prazo para a limpeza dos terrenos florestais para os proprietários, arrendatários e usufrutuários termina sábado. A Guarda Nacional Republicana (GNR) recorda que “os proprietários têm até 30 de abril para fazer a limpeza dos terrenos”, no âmbito da prevenção contra incêndios.
A Federação do PS congratulou-se pela vitória alcançada pelo partido nas legislativas de domingo e defende que é “urgente retomar um debate público alargado” sobre o processo de regionalização.
A Candidatura da CDU pelo distrito, nas legislativas 2022, já fez a apresentação do seu “Compromisso”. São 10, as propostas apresentadas para dar resposta àquelas que continuam a ser “as necessidades” do território, entre elas, as acessibilidades, a saúde e as questões sociais. A CDU espera “um reforço da votação” neste ato eleitoral e de “trabalho” na próxima legislatura.
Este é o resultado dois anos após a ida a Bruxelas, o BMM – Beja Merece Mais garante “a primeira obra ferroviária que potenciará a região do Baixo Alentejo.” E esclarece, o BMM, que vão existir as tão aguardadas ligações ferroviárias Beja - Cuba - Alvito - Baronia - Casa Branca, em via ferroviária modernizada e eletrificada, bem como a concordância ferroviária ao Aeroporto de Beja, através de uma via dupla não convencional entre Cuba e Beja.”
O Ministério das Infraestruturas e Habitação anunciou que foram contabilizadas mais de 318 propostas no seguimento da consulta pública do Plano Ferroviário Nacional.
O distrito de Beja volta a estar presente na agenda do secretário-geral do PCP, no âmbito das autárquicas 2021. Beja, Moura e Castro Verde são os locais do distrito onde Jerónimo de Sousa tem ações marcadas para hoje.
“O Baixo Alentejo tem ouvido promessas nos últimos 10 anos de resolução de projetos estruturantes para o território” e agora com os “milhões anunciados” o que se vê é que “a bazuca rebentou nas mãos de algum ministro”, referiu à Voz da Planície Florival Baiôa, do Beja Merece+, dizendo que “há quatro anos foi prometido fazer o que ainda não foi feito” e que mais uma vez “nada foi ou vai” ser concretizado.
A Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Alentejo, juntamente com o grupo de trabalho para o Plano Ferroviário Nacional, debateu ontem, o Plano Ferroviário Nacional (PFN). No debate serão apresentados os objetivos do PFN e a introdução de questões regionais, por Frederico Francisco, coordenador do grupo de trabalho para o PFN.
“Eleitos do PS na Assembleia Intermunicipal rejeitam moção da CDU a exigir a resolução de problemas estruturais da região por recusarem admitir as responsabilidades do Governo do seu partido”, refere o documento enviado à nossa redação pelos eleitos da Coligação que integram este órgão.
A Infraestruturas de Portugal (IP) quer “demolir” as estações ferroviárias de Alvito e Alcáçovas no âmbito da “modernização da linha do Alentejo entre Casa Branca e Beja, prevista no PNI 2030” e substituí-las por “um abrigo em cimento”. Florival Baiôa, ligado há muito à área do património, diz tratar-se de “invenções de gabinete que não respeitam as memórias das pessoas”.
A Comissão de Utentes dos Serviços Públicos do Concelho de Sines realiza, hoje, uma ação de luta, às 18:00, no Jardim das Descobertas, com o lema "Agir em defesa dos Serviços Públicos".
“Considerando a relevância da situação relativa à modernização e eletrificação da Linha do Alentejo, entende o PCP ser necessário esclarecer e clarificar as intenções do Governo e da entidade competente, pelo que o Grupo Parlamentar requer a presença da Infraestruturas de Portugal”.
José Soeiro, ligado a movimentos criados em defesa do Alentejo, diz que "a Infraestruturas de Portugal (IP) vai gastar mais uns milhões em estudos sem necessidade", que se "merece mais respeito" e se "não será tempo de se parar com este tipo de situações, ou seja assumir de vez a eletrificação e modernização de toda a linha ferroviária do Alentejo com base no estudo da REFER de maio de 2015 que se teima em ignorar".
A Infraestruturas de Portugal (IP) fez publicar em Diário da República dois concursos públicos para o desenvolvimento dos “Projetos e Estudos para a Modernização da Linha do Alentejo. O investimento na Modernização da Linha do Alentejo integra o Plano Nacional de Investimentos PNI2030, prevendo a duplicação do troço Poceirão-Bombel e a requalificação e eletrificação do troço Casa Branca e Beja”, é avançado.
O “Falar Claro” está de regresso nesta terça-feira e os comentadores partilham as suas reflexões a partir das 18.00 horas e até às 19.00 horas, como habitualmente. Hoje um dos temas em debate é o Plano Ferroviário Nacional.
O Aeroporto de Beja celebra, hoje, 10 anos de atividade e está longe de ser o importante ativo da rede de transportes da região que se deseja. Apesar de reunir “todas as condições” ainda não se constituiu “como uma infraestrutura fundamental para o desenvolvimento do Alentejo”, continuando sem “levantar voo”.
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