Em comunicado, a Plataforma Cidadã refere que é “necessário, agora, ultrapassar o número de assinaturas determinado por lei para que a mesma seja debatida pelo plenário da Assembleia da República pois, apesar dos estudos favoráveis à indispensável variante ferroviária que deverá ligar a Linha do Alentejo ao aeroporto de Beja, na posse da Infraestruturas de Portugal (IP), a verdade é que os projetos de execução da mesma não estão contemplados nos investimentos previstos, nem no Plano Nacional de Investimentos (PNI) 2030, nem no Plano de Recuperação e Resiliência (PRR).

Refere, igualmente, o comunicado que “o mesmo se passa com a necessidade urgente de modernização e eletrificação do troço ferroviário entre Beja e Funcheira/Ourique para permitir patamares mais elevados de velocidade (200-230 km/hora) a exemplo do previsto para Casa Branca/Beja. Encontrando-se desativado, as obras neste troço poderão ser realizadas sem interrupções e mesmo em várias frentes”.

“Beneficiando o Alentejo do facto de ainda ser considerado  território do Objetivo um, o que lhe permite beneficiar de apoios da União Europeia (UE) a fundo perdido, iguais ou superiores a 80 por cento impõe-se avançar no imediato com o investimento em todas estas obras, fundamentais, estratégicas e comprovadamente de interesse nacional, como está demonstrado na «Estratégia Integrada de Acessibilidade Sustentável do Alentejo nas ligações Nacional e Internacional», entregue em agosto de 2018, às mais elevadas instâncias do Estado, Presidência da República, Assembleia da República e Governo da República, pela Plataforma Alentejo”.

“A Comissão Dinamizadora da Plataforma Cidadã está, ainda, a enviar uma mensagem às instituições e organizações económicas, sociais, culturais e desportivas, para que informem e mobilizem as cidadãs e cidadãos que representam no sentido dos mesmos compreenderem que esta é a petição que pode decidir todas estas matérias e, por isso devem subscrever”, é referido também.