As entrevistas aos cabeças de lista dos nove partidos com assento parlamentar, que apresentam candidaturas pelo distrito nas legislativas 2022, continuam a passar na Voz da Planície. Nesta quinta-feira, dia 20, damos a conhecer as propostas do PAN para o distrito. O cabeça de lista Luís Vicente frisa, entre outras matérias, que o “PAN está empenhado na defesa do aeroporto de Beja”.
A Candidatura do PSD por Beja, nas legislativas 2022, fez, no passado sábado, a apresentação da sua lista e programa para o distrito. Nesta sessão, cabeça de lista, Henrique Silvestre Ferreira, e mandatário distrital, Marciano Lopes, afirmaram que “não votar no PSD é ajudar o PS a eleger o segundo deputado” e que “o PSD é a Alternativa nestas eleições”.
A Candidatura da CDU pelo distrito, nas legislativas 2022, já fez a apresentação do seu “Compromisso”. São 10, as propostas apresentadas para dar resposta àquelas que continuam a ser “as necessidades” do território, entre elas, as acessibilidades, a saúde e as questões sociais. A CDU espera “um reforço da votação” neste ato eleitoral e de “trabalho” na próxima legislatura.
Mário Balsemão, 52 anos, empregado de Hotelaria é o cabeça de lista do RIR – Reagir, Incluir, Reciclar no distrito de Beja, na qualidade de independente. O candidato diz ter assumido esta “missão” como um “ato de cidadania”.
O ano de 2021 está a chegar ao fim e neste sentido, João Dias, deputado do PCP eleito por Beja, faz hoje um balanço do trabalho desenvolvido este ano, ainda muito marcado pela pandemia. O deputado afirma que o Governo continua a manter uma “postura de esquecimento e abandono do nosso distrito.”
A Comboios de Portugal (CP) lança nesta terça-feira, dia 14, o concurso para aquisição de 117 automotoras. São 62 automotoras para os serviços urbanos e 55 para os serviços regionais, respetivas peças de parque e ferramentas especiais até ao montante global de 819 milhões de euros.
A Biblioteca Municipal de Beja recebe, hoje, às 19.00 horas, o lançamento do livro: "Relatório circunstanciado de uma vida a dois" de Manuela Barros Ferreira.“ A conversa sobre o livro é com Ana Paula Amendoeira”, diretora Regional de Cultura do Alentejo.
O aeroporto de Beja fez este ano uma década e tem sido, também, em 2021 que ficámos a saber que “não é alternativa ao Montijo”, que a Mesa quer ampliar o seu negócio, que os voos premium têm aumentado e que há uma empresa, ligada à indústria farmacêutica, que pretende fazer transporte, logística, armazenamento e distribuição a partir de Beja. No futuro estará, também, prevista a ampliação do aeroporto para o “lado ar”.
A Voz da Planície percorreu os 23 quilómetros que distam de Beja até Ferreira do Alentejo. Quem faz este trajeto em pleno IP8 – e porta de acesso à capital de distrito de muitas proveniências - percebe que não tem condições de segurança para circulação. Neste troço, percurso de muitas viagens para camionistas e outros veículos, ouvimos as “queixas” de quem sofre as consequências, diárias, desta realidade.
O Invest in Alentejo, projeto liderado pela ADRAL – Agência de Desenvolvimento Regional do Alentejo, em parceria com o eixo da aeronáutica da responsabilidade da Câmara Municipal de Ponte de Sor, está no Dubai até ao dia 17 deste mês. Paulo Arsénio integra esta missão.
Este é o resultado dois anos após a ida a Bruxelas, o BMM – Beja Merece Mais garante “a primeira obra ferroviária que potenciará a região do Baixo Alentejo.” E esclarece, o BMM, que vão existir as tão aguardadas ligações ferroviárias Beja - Cuba - Alvito - Baronia - Casa Branca, em via ferroviária modernizada e eletrificada, bem como a concordância ferroviária ao Aeroporto de Beja, através de uma via dupla não convencional entre Cuba e Beja.”
A proposta de Orçamento do Estado (OE) para 2022 já foi entregue pelo Governo no Parlamento. Neste contexto, o Beja Merece+ recorda que “apesar de ser um documento indicativo é fundamental que dele conste, no que se refere à região, as acessibilidades, o Hospital de Beja, medidas de combate à quebra demográfica, assim como mais investimento por ser este que cria emprego e o aeroporto de Beja na sua vertente internacional".
Três anos depois é que foi dada autorização por parte do Tribunal de Contas (TC) para a aquisição de 12 unidades híbridas para circulação em linhas não eletrificadas e 10 elétricas. As unidades híbridas devem ser usadas, entre outros, no troço Casa Branca/Beja por não estar eletrificado. Concurso para estudos e projetos foi publicado em maio e Infraestruturas de Portugal prevê para 2024 lançamento da empreitada, segundo o DA.
Os cabeças de lista da CDU, nas autárquicas 2021, às câmaras municipais no distrito de Beja denunciam, e criticam, “a estagnação/paragem do triângulo das acessibilidades estruturantes no distrito de Beja; IP8 – Ferrovia – Aeroporto”. Recorda, o comunicado, que António Costa esteve em Beja e que nada disse sobre estas matérias, dando para perceber que a “região não está nas prioridades do Governo PS”.
António Costa falou em Beja, no comício de apoio à recandidatura de Paulo Arsénio, também, sobre o PRR e o próximo quadro plurianual e referiu que “quanto mais perto os autarcas estão do poder melhor para as populações”. Paulo Arsénio pediu a sua reeleição e deixou críticas aos adversários, falando, entre outros aspetos, do “desnorte ideológico do PCP em Beja”.
Jerónimo de Sousa esteve em Beja, no Largo da Estação, para fazer uma declaração sobre a ferrovia. O secretário-geral do PCP frisou que “não investir na Linha do Alentejo” é impedir este território de avançar. Lembrou, também, o secretário-geral do PCP que a opção do Governo foi “criar um ramal Beja/Casa Branca e daqui a oito anos”.
O Beja Consegue! inaugurou a sede de campanha, frente ao Jardim do Bacalhau, e o portal www.bejaconsegue.com. Fez, ainda, a apresentação do Programa Eleitoral com o qual se apresenta a votos no dia 26. O número um da lista à Câmara, Nuno Palma Ferro, frisou que “o voto útil”, nestas autárquicas, “é no Beja Consegue! porque vamos conseguir, acreditamos e vamos ganhar”.
A candidatura da CDU à Câmara de Beja já revelou o seu Compromisso Eleitoral 2021-2025 e tem propostas que assentam em três prioridades. O objetivo desta candidatura nas eleições deste ano é “assumir a liderança autárquica em Beja e a condução do concelho e da cidade”, implementando o programa que “resultou de um vasto trabalho de auscultação com a competência e confiança no futuro que são reconhecidas aos eleitos da CDU”.
Paulo Arsénio encabeça a candidatura do PS, Sentir Beja, à Câmara Municipal, nas autárquicas deste ano, e assumiu, na entrevista concedida à Voz da Planície, que se recandidata ao cargo porque “o concelho está substancialmente melhor”, por sua “vontade” e por considerar que deve “ser sujeito ao escrutínio da população”. Revelou que quer “continuar o trabalho desenvolvido, até 2025, acrescentando ambição”.
A presidente do Grupo Parlamentar do Partido Socialista está hoje no distrito de Beja. Ana Catarina Mendes começa o périplo do dia em Beja e termina em Ourique.
“Eleitos do PS na Assembleia Intermunicipal rejeitam moção da CDU a exigir a resolução de problemas estruturais da região por recusarem admitir as responsabilidades do Governo do seu partido”, refere o documento enviado à nossa redação pelos eleitos da Coligação que integram este órgão.
O “Falar Claro” está hoje de regresso e os comentadores - José Pinela Fernandes, Juvenália Salgado e José Maria Pós de Mina - partilham as suas reflexões a partir das 18.00 horas e até às 19.00 horas, como habitualmente, com os ouvintes da Voz da Planície. Questões relacionadas com a retoma económica do país e território em destaque no programa de hoje.
“Considerando a relevância da situação relativa à modernização e eletrificação da Linha do Alentejo, entende o PCP ser necessário esclarecer e clarificar as intenções do Governo e da entidade competente, pelo que o Grupo Parlamentar requer a presença da Infraestruturas de Portugal”.
José Soeiro, ligado a movimentos criados em defesa do Alentejo, diz que "a Infraestruturas de Portugal (IP) vai gastar mais uns milhões em estudos sem necessidade", que se "merece mais respeito" e se "não será tempo de se parar com este tipo de situações, ou seja assumir de vez a eletrificação e modernização de toda a linha ferroviária do Alentejo com base no estudo da REFER de maio de 2015 que se teima em ignorar".
A Infraestruturas de Portugal (IP) fez publicar em Diário da República dois concursos públicos para o desenvolvimento dos “Projetos e Estudos para a Modernização da Linha do Alentejo. O investimento na Modernização da Linha do Alentejo integra o Plano Nacional de Investimentos PNI2030, prevendo a duplicação do troço Poceirão-Bombel e a requalificação e eletrificação do troço Casa Branca e Beja”, é avançado.
Terça-feira é dia de “Falar Claro” e os comentadores -José Pinela Fernandes, Juvenália Salgado e José Maria Pós de Mina - partilham as suas reflexões a partir das 18.00 horas e até às 19.00 horas, como habitualmente, com os ouvintes da Voz da Planície. Hoje um dos temas em debate tem a ver com as questões dos imigrantes do Alentejo.
Já foi publicado em Diário da República (DR), no passado dia 5, o Concurso para o Projeto da Eletrificação da linha férrea, no troço Casa Branca/Beja. Nesta publicação está contemplada a respetiva ligação ao Aeroporto de Beja, num valor de 3 milhões e 230 mil euros.
O Presidente da Juventude Popular (JP), Francisco Camacho, visitou, no passado domingo, o concelho de Beja, nomeadamente as suas estruturas locais dos jovens centristas. Uma das paragens foi precisamente o Aeroporto de Beja, onde o líder da juventude democrata-cristã realçou que, é “uma estrutura que tem sido ignorada ao longo da última década pelo governo central”.
“Estradas, aeroporto, saúde e ferrovia eletrificada de Beja à Funcheira, apostando na velocidade alta que será o futuro no território” são os aspetos que o Beja Merece+ está a defender e a trabalhar junto da tutela e Europa. O movimento quer contrariar a fuga de “dividendos” para o Litoral, no que se refere à ferrovia, e garante que está a trabalhar para isso neste momento.
O Observatório do Baixo Alentejo (OBA) reuniu-se com o diretor do aeroporto de Beja com o objetivo de apresentar a sua “visão para o desenvolvimento do projeto da infraestrutura e da sua potencialidade para a coesão económica e territorial da região”.
No âmbito das comemorações do 47º Aniversário da Revolução de Abril, a CDU celebrou a Revolução nas Arcadas da Casa da Cultura da cidade. Uma iniciativa que contou com a presença de Vítor Picado, cabeça de lista da CDU à Câmara de Beja, nas autárquicas 2021. O candidato frisou que a CDU quer “um futuro de progresso e um Alentejo mais desenvolvido”.
O concurso para “o terminal Vasco da Gama deve avançar quando houver confirmação no mercado de que há operadores interessados em movimentar carga na infra-estrutura”. O presidente da Comunidade Portuária e Logística de Sines diz que “aeroporto de Beja tem de assumir o seu papel na cadeia.”
O Aeroporto de Beja celebra, hoje, 10 anos de atividade e está longe de ser o importante ativo da rede de transportes da região que se deseja. Apesar de reunir “todas as condições” ainda não se constituiu “como uma infraestrutura fundamental para o desenvolvimento do Alentejo”, continuando sem “levantar voo”.
O PCP entregou um projeto de resolução a propor o aproveitamento do aeroporto de Beja nas suas diversas dimensões e potencialidades. O PCP quer que o aeroporto de Beja seja “uma solução para o país e para a região” e que o mesmo seja “integrado no sistema aeroportuário nacional, aproveitando todos os seus recursos e potencialidades.”
O Ano Europeu das Ferrovias já começou, há duas semanas, nos outros países, com lançamentos dos planos ferroviários e no caso de Portugal o lançamento deverá acontecer ainda no decorrer deste mês. Florival Baiôa, do Beja Merece+, avançou à Voz da Planície que "o PNOP – Plano Nacional de Obras Públicas prevê a eletrificação da linha férrea até à Funcheira, assim como a possibilidade de ligação da mesma ao aeroporto de Beja”.
A iniciativa foi realizada pela Direção da Organização Regional de Beja (DORBE) do PCP, no âmbito da campanha nacional em defesa do transporte ferroviário para alertar para a importância da sua requalificação e aposta nesta opção, incluindo a linha ferroviária do Alentejo, em toda a sua extensão, e trouxe a Beja e à Funcheira, no dia de ontem, a eurodeputada Sandra Pereira e o deputado João Dias, eleito pelo distrito.
O PS do Baixo Alentejo diz que o “Aeroporto de Beja deve ser uma infraestrutura aeroportuária, que reforce a rede nacional de aeroportos, criando uma nova mais valia para Portugal e para o Baixo Alentejo, a partir de uma solução de fins múltiplos de indústria aeronáutica, de plataforma logística e de tráfego de passageiros complementar a Faro e a Lisboa.”
A Direção Regional do Alentejo (DRA) do PCP reforça, em nota de imprensa, a importância “de colocar o aeroporto de Beja ao serviço do povo e do País” porque considera que esta infraestrutura “assume no atual quadro uma importância estratégica para o país, para toda a região do Alentejo e para o seu desenvolvimento”.
A Comissão Instaladora da Juventude Social Democrata (JSD) Distrital de Beja pronunciou-se contra a “insistência do Governo na construção do aeroporto do Montijo” e apresenta três propostas que diz serem “favoráveis tanto para a região como para a utilização da infraestrutura aeroportuária da cidade.”
Terça-feira é dia de “Falar Claro” na Voz da Planície e hoje os comentadores deixam as suas reflexões sobre dois temas: autárquicas 2021 e sobre o facto, do primeiro-ministro ter clarificado que o aeroporto de Beja não é alternativa à Portela. O programa começa às 18.00 horas, vai até às 19.00 horas, e nele participam José Pinela Fernandes, Juvenália Salgado e José Maria Pós-de-Mina.
© 2026 Rádio Voz da Planície - 104.5FM - Beja | Todos os direitos reservados. | by pauloamc.com
