A Direção Regional do Alentejo (DRA) do Partido Comunista Português (PCP) regista as considerações da Comissão Técnica Independente (CTI) relativas ao uso da “Base Aérea de Beja – Aeroporto de Beja” contidas neste relatório, e em particular o facto de estas irem ao encontro das posições que este partido há "muito defende para esta importante infraestrutura, nomeadamente a sua utilização no transporte de carga aéreo e para voos charter", sublinha o comunicado.
"A solução para uma utilização e potenciação do aeroporto de Beja de acordo com as reais necessidades do País e da região não seria encontrada numa ilusória conceção deste aeroporto como o Novo Aeroporto de Lisboa (NAL), infraestrutura que o PCP considera ser urgente construir e ser localizada nos terrenos do Campo de Tiro de Alcochete", diz, também, o documento.
"A importância do aeroporto de Beja reside no facto de este poder ser uma importante infraestrutura de um sistema aeroportuário nacional, funcionando em articulação com os aeroportos de Lisboa e Faro, vocacionado para transporte aéreo de passageiros de natureza turística e de lazer, ou de atividade económica regional; para o transporte de mercadorias; para a atividade de manutenção de aeronaves; e para servir toda a região Alentejo, parte da Extremadura e Andaluzia espanholas e o Algarve", reforça a DRA do PCP.
"O Relatório da CTI contém ainda uma outra consideração que confirma exatamente o que o PCP há muito vem dizendo: o desaproveitamento que até agora tem existido do Aeroporto de Beja não resulta das suas características – aliás muito vantajosas de vários pontos de vista – mas sim da falta de vontade política e de investimento por parte de sucessivos governos em infraestruturas associadas ao seu aproveitamento. É o caso gritante da necessidade de uma rede ferroviária e rodoviária adequada para servir o Aeroporto e sobretudo os legítimos interesses das populações do Alentejo no desenvolvimento da região, desde logo a modernização, ampliação e eletrificação da linha do Alentejo, a conclusão do IP8 com perfil de autoestrada, livre de portagens, e a conclusão do IP2", é frisado, igualmente, no documento enviado à nossa redação.
"É premente para a região Alentejo, para a cidade de Beja e para o País, aproveitar todas as potencialidades do Aeroporto de Beja. Este desiderato terá tudo a ganhar e será tão mais possível e rápido quanto se concretize a exigência da devolução da ANA ao Estado para que esta esteja ao serviço do País e do desenvolvimento e não dos lucros da Vinci (que como se vê bem no caso de Beja são contrários às necessidades do País) e também da imediata suspensão do processo da privatização da TAP, mantendo-a como uma empresa pública de transporte aéreo ao serviço do povo e do País", pode ler-se ainda, no comunicado da DRA do PCP.
