O Bloco de Esquerda (BE) defende, em comunicado, a "reabilitação e reabertura do ramal de Moura, numa perspetiva transfronteiriça e enquadrada na eletrificação e modernização da linha do Alentejo e de todos os seus ramais". E "repudia", também, "a recente decisão das câmaras de Moura, Serpa e Beja de instalar uma ecopista sobre o canal ferroviário do ramal de Moura, projeto apoiada pela Cimbal, ainda por cima sem a indispensável consulta pública às populações abrangidas", segundo o documento da Coordenadora Distrital do BE enviado à nossa redação.
"No último dia 15 de abril, a Comunidade Intermunicipal do Baixo Alentejo (CIMBAL) decidiu, em reunião do Conselho Intermunicipal, avançar com o projeto de implementação da Ecopista no antigo Ramal Ferroviário de Moura. Em concreto, decidiu sobre o lançamento do concurso de aquisição de serviços para fornecimento do projeto base, estudo prévio, anteprojeto, projeto de execução e assistência técnica ao projeto. Deixou-se para trás a consulta pública do projeto – um direito da população afetada.
O Bloco de Esquerda repudia esta decisão das três câmaras municipais – Beja, Serpa e Moura – e exige que se proceda à devida consulta pública do projeto, uma vez que este coloca em causa a possibilidade da reabertura para o seu objeto original.
O ramal ferroviário de Moura, desativado desde 1990 por ter sido considerado “pouco rentável” pela CP, tem uma extensão aproximada de 54 km. Assegurava a ligação diária de Moura a Beja, servindo ainda as povoações de Pias, Brinches e Serpa, e de Quintos, Baleizão e Neves. O Bloco de Esquerda defende a sua reabilitação, apostando também na sua ligação transfronteiriça com Andaluzia e a Estremadura.
O que está em causa em termos de despesa é a reabilitação das estruturas, entretanto abandonadas e degradadas, o qual pode ser coberto por fundos comunitários disponíveis.
Defendemos a reabertura e modernização do troço Beja-Funcheira, de forma a garantir a ligação entre o distrito e o Algarve; a reabertura do Ramal de Aljustrel com via mista para passageiros e carga, de forma a garantir a circulação adequada e segura do minério extraído, como já acontece.
Para além da reabilitação do Ramal de Moura, defendemos: a reabertura e modernização do troço Beja-Funcheira, de forma a garantir a ligação entre o distrito e o Algarve; a reabertura do Ramal de Aljustrel com via mista para passageiros e carga, de forma a garantir a circulação adequada e segura do minério extraído, como já acontece no Ramal de Neves Corvo; e garantir a construção de um novo ramal que ligue a linha de Beja até ao aeroporto, qualificando-o como uma infraestrutura crucial para a mobilidade nacional e capacitando-a para o tráfego internacional de passageiros e mercadorias", é referido no mesmo documento.
