Em comunicado enviado à redação da Rádio Voz da Planície, "a Federação do Baixo Alentejo do Partido Socialista manifesta a sua total preocupação e discordância com o anunciado encerramento total do troço ferroviário entre Casa Branca e Beja por um período de dois anos. A decisão, tomada pelo ministro Miguel Pinto Luz, é justificada como a melhor opção para o período de execução das obras de eletrificação da Linha Ferroviária do Alentejo, num troço de 63,5 Km, entre Casa Branca e a cidade de Beja".
O ano de 2026 deverá ficar marcado por um abrandamento da inflação para 2,1% e por um novo alívio no IRS, mas este contexto não evitará um aumento generalizado dos preços de vários bens e serviços essenciais, com impacto direto no orçamento das famílias portuguesas.
O ano de 2026 deverá ser marcado por um abrandamento da inflação, estimada em 2,1%, e por um novo alívio no IRS.
O PCP incluiu a reversão do Hospital de São Paulo, em Serpa, para a esfera pública e a construção do troço do IP8 até Espanha no conjunto de propostas de alteração ao Orçamento do Estado para 2026 (OE2026) relativas ao distrito de Beja. As medidas foram apresentadas na sede do partido na cidade de Beja.
"O Baixo Alentejo sempre foi discriminado no que toca à ferrovia. Enquanto noutras regiões se investiu em conforto e qualidade, o Baixo Alentejo foi ficando para trás. Queremos a reposição imediata das carruagens Intercidades. Queremos igualdade no serviço ferroviário. Os baixo alentejanos não são cidadãos de segunda. O Baixo Alentejo tem direito a transporte público digno, confortável e moderno, como qualquer outra região do país", diz o comunicado da Federação do Baixo Alentejo do PS enviado à nossa redação.
O deputado do Partido Socialista (PS), eleito por Beja, Pedro do Carmo, questionou o Governo sobre a degradação do serviço de transporte ferroviário entre Lisboa e a capital de distrito, "exigindo esclarecimentos sobre queixas dos cidadãos do Baixo Alentejo relativas a vários episódios registados e a urgência da melhoria das condições de conforto do transporte".
A Infraestruturas de Portugal (IP) esclarece, no email enviado à Voz da Planície, que optou pelo "emparedamento dos edifícios localizados no Apeadeiro de Penedo Gordo devido à ocorrência frequente de atos de vandalismo, arrombamentos e furtos nestes espaços". Esclarece, também, que "esta medida visa prevenir ocupações ilegais e proteger o património ferroviário, garantindo a segurança e a salubridade da área para a comunidade.”
Em nota de imprensa, a candidatura da AD por Beja, nas legislativas 2025, faz o balanço destes dias em que os seus candidatos deram "tudo" para manter o deputado, realçando a "forma como foram bem recebidos por entidades e população" nas várias iniciativas realizadas. Proximidade foi a aposta do deputado "Gonçalo Valente profundo conhecedor do território e o responsável por ter colocado o distrito no mapa dos investimentos de que precisa", pode ter-se também.
Já foi publicada em Diário da República, a Resolução do Conselho de Ministros N.º 77/2025 que “Aprova o Plano Nacional Ferroviário” e determina à Infraestruturas de Portugal a avaliação de investimentos ferroviários prioritários. Nesta resolução consta a reabertura da Linha do Alentejo entre Beja e Ourique.
A adesão à greve dos trabalhadores da CP é de 100%, não tendo circulado qualquer comboio desde o início da paralisação às 00:00, disse à Lusa fonte do SFRCI - Sindicato Ferroviário da Revisão Comercial Itinerante.
O Bloco de Esquerda (BE) defende, em comunicado, a "reabilitação e reabertura do ramal de Moura, numa perspetiva transfronteiriça e enquadrada na eletrificação e modernização da linha do Alentejo e de todos os seus ramais". E "repudia", também, "a recente decisão das câmaras de Moura, Serpa e Beja de instalar uma ecopista sobre o canal ferroviário do ramal de Moura, projeto apoiada pela Cimbal, ainda por cima sem a indispensável consulta pública às populações abrangidas", segundo o documento da Coordenadora Distrital do BE enviado à nossa redação.
O Núcleo Territorial Interdistrital do Alentejo do Livre "repudia a construção de uma ecopista sobre o traçado ferroviário do ramal de Moura" e demonstra o seu descontentamento na carta aberta que enviou às câmaras de Beja, Moura e Serpa e à Comunidade Intermunicipal do Baixo Alentejo (Cimbal), tendo em atenção que o projeto em curso é destas quatro entidades. O mesmo documento foi enviado à comunicação social.
O rapaz, de 12 anos, ferido com gravidade ao ser colhido por um comboio na Linha do Sul, concelho de Odemira, foi helitransportado ontem à noite para o Hospital de Santa Maria, em Lisboa, revelou a Proteção Civil.
Foi realizada esta semana, a reunião do Conselho Intermunicipal de abril da Comunidade Intermunicipal do Baixo Alentejo (Cimbal). Neste encontro foi "aprovada a abertura de procedimento para uma aquisição de serviços para fornecimento de projeto base, estudo prévio, anteprojeto, projeto de execução e assistência técnica à implementação da Ecopista do Ramal de Moura. Um projeto que une os municípios de Beja, Serpa e Moura e que tem como objetivo principal a adaptação do antigo traçado da linha férrea para ecopista, permitindo a sua utilização pedestre e ciclável. Resulta de um processo que está em decurso, com a participação também das Infraestruturas de Portugal, I.P., Turismo de Portugal e Entidade Regional de Turismo do Alentejo e Ribatejo", explica a Cimbal.
O Grupo Parlamentar do Partido Socialista (PS) apresentou o projeto de resolução que recomenda ao Governo a aprovação e implementação do Plano Ferroviário Nacional (PFN) tal como foi iniciado pelo anterior Governo.
Nesta quarta-feira, dia 24, o Falar Claro está de regresso a seguir à manhã informativa, ou seja, pouco depois das 10h00. 50 anos de Abril e projetos estruturantes do distrito são temas em destaque no programa de hoje.
Os eleitos da Coligação Democrática Unitária (CDU) na Assembleia Intermunicipal da CIMBAL, apresentaram uma deliberação sobre os projetos estruturantes do distrito, que foi "rejeitada pelos eleitos do Partido Socialista (PS) e Partido Social Democrata (PSD).
"Os Utentes dos Serviços Públicos do Concelho de Odemira têm enormes dificuldades no acesso à saúde, bem como ao transporte ferroviário", denuncia o documento desta entidade enviado à redação da Voz da Planície.
A greve convocada por sindicatos de trabalhadores da Infraestruturas de Portugal (IP) está a provocar "perturbações significativas" na circulação dos comboios, a nível nacional, até sexta-feira, dia 5, de acordo com a Comboios de Portugal (CP).
O Governo português e a Comissão Europeia lançaram o Programa Temático para a Ação Climática e Sustentabilidade - Sustentável 2030, um programa financiado por fundos europeus que cobre todo o território nacional.
A Comissão Dinamizadora da Plataforma Cidadã “SIM! Ao Aeroporto de Beja” esteve ontem presente na Assembleia da República, em audição parlamentar, acolhida pela Comissão de Economia, Obras Públicas, Planeamento e Habitação, pela mão do deputado relator, Nelson de Brito, eleito pelo círculo de Beja.
A greve decretada pelo Sindicato Ferroviário da Revisão Comercial Itinerante (SFRCI) tem impacto na circulação de comboio no País inteiro, segundo a CP.
A Assembleia Municipal de Beja aprovou por unanimidade uma moção que reivindica o desenvolvimento e modernização de diversas acessibilidades no distrito, nomeadamente ligações rodoviárias e ferroviárias ao Aeroporto de Beja e ao Porto de Sines.
O colóquio decorre das 14h45 e às 17h20, no auditório da Câmara Municipal de Moura, é sobre o tema “Sim! Ao Aeroporto de Beja” e promovido pela Plataforma Cidadã, com o apoio da autarquia mourense.
A Plataforma Cidadã tem uma nova petição pública a decorrer, que pede verbas do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) para a “modernização e eletrificação do troço ferroviário Beja-Funcheira e variante de ligação ao aeroporto de Beja”.
A Plataforma Cidadã enviou à ministra da Presidência, Mariana Vieira da Silva mensagem a fundamentar a importância estratégica e de interesse nacional da modernização e eletrificação do troço ferroviário entre Beja-Ourique/Funcheira e da variante da Linha do Alentejo ao Aeroporto de Beja.
O PCP defendeu a utilização de verbas que resultam da atualização do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) para modernizar e eletrificar o troço ferroviário da Linha do Alentejo entre Beja e a Funcheira (Ourique). O deputado João Dias faz hoje uma ação na estação de comboios de Beja.
A Plataforma Cidadã “SIM! O Aeroporto de Beja é parte da solução” desafia instituições do sul do País a criar pressão junto do Governo para que sejam incluídos os trabalhos de renovação e eletrificação do troço ferroviário Beja-Ourique/Funcheira, no quadro da reprogramação do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR).
A Direção da Organização Regional do Litoral Alentejano (DORLA) do PCP realça que “faltam elementos fundamentais no Plano Nacional Ferroviário (PNF) para o período até 2050”, nomeadamente “uma visão integrada para região e País”.
Vários sindicatos deram início, esta semana, a novas greves no setor ferroviário que abrangem a Infraestruturas de Portugal (IP) e a CP, até ao final do próximo mês, incluindo um dia de 24 horas, marcado para 6 de abril.
Os municípios do Alentejo Central defendem “a importância crucial” da modernização e reabertura do troço ferroviário da Linha do Alentejo entre Beja e a Funcheira, no concelho de Ourique, para contribuir para o desenvolvimento da região.
A Iniciativa Liberal (IL) considera como “essencial” a “revisão da priorização de alguns investimentos”. Entre os quais destaca encontra-se a ferrovia no distrito de Beja.
A Comunidade Intermunicipal do Baixo Alentejo (CIMBAL) entregou contributos para o Plano Ferroviário Nacional (PFN), centrando atenções nas matérias relacionadas com acessibilidades.
Na sequência da última reunião da Direção Regional do Alentejo (DRA) do Partido Comunista Português, o PCP emitiu uma nota de imprensa em que defende que “não se pode considerar uma proposta séria e fundamentada de Plano Ferroviário Nacional para o período até 2050, pois faltam-lhe elementos fundamentais que devem integrar um processo de planeamento”.
O presidente da Comunidade Intermunicipal do Alentejo Litoral (CIMAL) e também presidente da autarquia de Alcácer do Sal, Vítor Proença, lamentou que, no âmbito do Plano Ferroviário Nacional (PFN), o Governo não se comprometa com o “regresso dos comboios de passageiros” ao território.
Nesta terça-feira, o Falar Claro volta a debater os temas da atualidade. O Dia Internacional da Mulher e o Plano Ferroviário Nacional são os dois temas em destaque no programa desta terça-feira.
A Comissão Dinamizadora da Plataforma Cidadã “SIM! O Aeroporto de Beja é parte da solução” solicitou hoje, com carácter de urgência, uma audiência com o ministro das Infraestruturas João Galamba.
O Município de Beja já exerceu o direito de participação na discussão pública do Plano Ferroviário Nacional (PFN). Apresentou três necessidades, entre elas a “eletrificação do troço Casa Branca/Beja, com ramal ao aeroporto”.
O Partido Comunista Português (PCP) afirmou que o Plano Ferroviário Nacional “não se pode considerar uma proposta séria e fundamentada”, por entender que lhe faltam “elementos fundamentais”, como a articulação com o Aeroporto de Beja para o seu aproveitamento.
A greve começa à meia-noite de 8 de fevereiro para terminar à mesma hora do dia 21 deste mês. A CP informa que estão previstas “fortes perturbações na circulação, em todos os serviços, entre o dia de hoje e 17 de fevereiro".
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