A Coligação Democrática Unitária promoveu, no âmbito das iniciativas integradas na campanha eleitoral para as Eleições para o Parlamento Europeu uma acção temática relacionada com o transporte ferroviário e o investimento nas infra-estruturas ferroviárias.
A 36ª Ovibeja cumpre hoje o seu 5º dia e último dia e a programação da feira apresenta um leque muito variado de propostas que, ainda, pode apreciar neste domingo. A Voz da Planície deixa-lhe os destaques do programa de hoje.
O Executivo da Direção da Organização Regional de Beja (DORBE) do PCP reuniu-se e analisou a situação política e social e as tarefas do Partido, decidindo tornar público que “a propósito da proposta do Programa Nacional de Investimentos (PNI) 2030”, o mesmo representa para a região, nos investimentos de que tanto necessita, “uma mão cheia de nada e outra de coisa nenhuma”.
O país já tem os rumos traçados para a Portela e Montijo, mas o aeroporto de Beja continua sem “destino à vista”. A lei do OE2019 já foi publicada e não contempla esta infraestrutura, mas existe contudo, um investimento da Mesa previsto, para hangar de manutenção, em 2019. O PNI 2030 vai a Conselho de Ministros amanhã e resta saber se prevê alguma verba para o aeroporto de Beja.
Foi aprovada, por unanimidade, na Assembleia de Freguesia da União de Freguesias de Aljustrel e Rio de Moinhos, no passado dia 18 de dezembro de 2018, a moção dos eleitos da CDU sobre o tema :"Pela alternativa à passagem do minério pelo centro da vila". O documento foi enviado à Câmara Municipal de Aljustrel e à comunicação social.
Os eleitos da CDU apresentaram na reunião da Assembleia Municipal de Aljustrel, do passado dia 29 de novembro, uma deliberação que defende alternativa à passagem do minério pelo centro da vila. Segundo os eleitos da CDU de Aljustrel, esta deliberação não foi votada, por decisão da maioria PS, passando para a sessão de fevereiro de 2019.
Depois de Évora, e com balanço positivo, a Plataforma Alentejo está a realizar nesta sexta-feira, o segundo seminário desta semana, nas instalações da Reitoria da Universidade de Lisboa, em parceria com a Rede MOV. Transporte ferroviário regional no Alentejo Acessibilidades, Sustentabilidade e Território é o mote deste seminário que está a decorrer perto dos centros de decisão, com sala cheia.
O Beja Merece+ é recebido hoje, às 15.00 horas, na Assembleia da República, pela Comissão de Economia, Inovação e Obras Públicas. O movimento acredita que, estando próxima a aprovação do Orçamento do Estado para 2019, ainda exista espaço de manobra para a concretização das reivindicações identificadas na petição, subscrita por 26.101 cidadão, em defesa do desenvolvimento do Baixo Alentejo.
O Partido Ecologista “Os Verdes” viajou ontem de comboio até Beja. Na capital de distrito, os dirigentes e ativistas do partido reuniram-se com o presidente do Instituto Politécnico de Beja, com a Associação de Defesa do Património e com a autarquia, para “debaterem” aquelas que dizem ser “as carências e debilidades do serviço ferroviário, que se sente na utilização deste meio de transporte”.
“A 1ª sessão promovida pela Plataforma Alentejo colocou as pessoas a discutir as matérias em cima da mesa e introduziu a componente técnica, que suporta as reivindicações, razões que levam a fazer um balanço positivo”, a afirmação é de Filipe Pombeiro, presidente do NERBE/AEBAL e membro do secretariado desta organização.
O CDS-PP promove, hoje, em vários pontos do País, uma acção de sensibilização e denúncia sobre a situação em que se encontra o transporte ferroviário.
Após “a situação grave” ocorrida no dia passado dia 3, que terminou com os passageiros, que seguiam no comboio regional, com destino a Vila Nova da Baronia, Cuba e Beja, “a serem assistidos pelos Bombeiros e pela GNR”, depois de “uma avaria na composição que os transportava”, a Câmara Municipal de Cuba exige do Governo a tomada de medidas concretas e urgentes.
“Este grave e lamentável acidente abriu-nos a porta para a concretização de uma reunião com a CP”. A afirmação é feita pelo presidente da Câmara de Beja, depois do episódio ocorrido na última sexta-feira, quando o comboio regional avariou, na linha férrea, entre Alvito e Vila Nova da Baronia, deixando os passageiros, durante várias horas, sem quaisquer condições asseguradas e sem a prestação de esclarecimentos por parte da CP.
O PCP, sabendo que vai decorrer, ainda sem data marcada, uma audição ao ministro do Planeamento e Infraestruturas e ao presidente da CP, vai requerer que “prestem contas” sobre a linha ferroviária do Alentejo.
O deputado do PS, eleito pelo distrito, Pedro do Carmo, faz saber, em nota de imprensa, que votou a favor da ampliação do Hospital e da reposição de comboios entre Cuba e Beja., assumindo assim sentidos de voto diferentes do seu Grupo Parlamentar.
O Conselho Intermunicipal da CIMBAL decidiu manifestar, publicamente, o seu descontentamento sobre a forma “como este território tem sido tratado pelos sucessivos governos”. Neste contexto, a CIMBAL exige resolução imediata da rodovia, da ferrovia e do Aeroporto, lembrando que os municípios têm feito o seu papel, que estão disponíveis para colaborar e que se espera o mesmo do Governo.
O deputado do PS, eleito por Beja, Pedro do Carmo, questionou o ministro do Planeamento e das Infraestruturas sobre a exclusão inicial, “inaceitável”, nas suas palavras, da modernização ferroviária do troço Beja-Casa Branca, do universo de projetos do Programa Nacional de Investimentos (PNI2030), que define as prioridades dos investimentos infraestruturais estratégicos de médio e longo prazo, nos setores da Mobilidade e Transportes, Ambiente e Energia.
“Está na hora da CIMBAL tomar uma posição mais coesa”. Foi assim que João Português, que tem no terreno as ações, com os grupos parlamentares, referentes à eletrificação da linha férrea Beja/Casa Branca e que integra o Conselho Regional do Alentejo de preparação da estratégia 2030, reagiu ao anúncio do Governo de deixar de fora do Programa Nacional de Investimentos, por mais 10 anos, a linha do Alentejo.
O Governo deixa de fora do PNI - Programa Nacional de Investimentos 2030, a modernização do troço ferroviário entre Beja e Casa Branca, que se arrisca a ficar uma “ilha” não electrificada a Sul do Tejo, comprometendo a sua viabilidade e arriscando o encerramento.
O Município de Cuba prossegue, nesta quarta-feira, com as audiências com os grupos parlamentares, com o intuito de apresentar um Caderno Reivindicativo onde é exigido a modernização e eletrificação do troço ferroviário entre Beja e Casa Branca. Depois dos encontros realizados com o Partido Ecologista “Os Verdes”, o PCP e o CDS-PP, o Município de Cuba reúne-se hoje, com o BE.
O Município de Cuba já iniciou uma série de audiências com os grupos parlamentares, com o intuito de apresentar um Caderno Reivindicativo, exigindo a modernização e eletrificação do troço ferroviário entre Beja e Casa Branca; a modernização do material circulante, a reposição dos comboios diretos Beja-Lisboa-Beja e a modernização e eletrificação do troço Beja-Funcheira, com a reposição da circulação de comboios nesta linha.
Na última reunião da Assembleia Municipal de Beja foram aprovadas, por unanimidade, as moções apresentadas pela CDU pela “ Reposição das condições de transporte ferroviário justo e digno para a linha que serve a zona de Beja” e “Em defesa da gestão pública e da autonomia de cada município”.
O Movimento Beja Merece+ convida a população a assinar a Petição Pública que está a dinamizar.
A iniciativa "Por esses campos fora" está de regresso neste sábado, dia 26, desta vez são 12 km de percurso em que, a partir de Quintos, todos os caminhos (de ferro) vão dar a Roma.
Está a decorrer, a esta altura, nas Juntas de Freguesia do concelho, o prazo de renovação do Cartão Vidigueira Júnior. As novas candidaturas têm que ser efectuadas no Balcão Único, situado no edifício da Câmara Municipal.
O PCP afirma que a defesa de mobilidade e ligações ferroviárias condignas para o distrito não é de agora, recordando que desde 2001 que são feitas intervenções nesse sentido e que a desta data pediu a reabertura do ramal Beja-Moura. O PCP acrescenta que mais de uma dezena de perguntas/requerimentos, várias intervenções e três projetos de resolução provam que nunca deixou cair este problema no esquecimento.
Apesar dos mais de 2 mil milhões de euros de investimento anunciados pelo Governo para a ferrovia e que estão contemplados no Plano Ferrovia 2020, a "modernização da Linha de Beja/Casa Branca não está prevista" e quem o assegura é o Ministério do Planeamento e das Infraestruturas.
O Executivo da Direção da Organização Regional de Beja (DORBE) do Partido Comunista Português (PCP), considera, perante as decisões recentes da CP de substituir comboios por autocarros no trajeto Beja/Casa Branca/Beja, afetando designadamente as populações dos concelhos de Alvito, Cuba e Beja e a suprimir alguns horários, que não há consideração pelas populações.
A líder do Bloco de Esquerda esteve na capital de distrito, numa sessão pública que marcou também, o arranque da campanha autárquica do BE em Beja. Catarina Martins afirmou que Beja precisa de novas soluções, porque as velhas já provaram não conseguir dar resposta aos problemas com que se debate.
Os atrasos diários, e prolongados, da automotora que faz o percurso Casa Branca - Beja, nos dois sentidos e as condições a bordo, "inteiramente", desconfortáveis têm levado os utentes a reclamar, exigindo respeito e melhores condições. Neste contexto, o movimento Beja Merece+ está a pedir a todos os que utilizam este meio de transporte que façam a sua reclamação no site da CP.
O Município de Ourique e as Infraestruturas de Portugal Património-Administração e Gestão Imobiliária celebraram um protocolo para a gestão das instalações sanitárias da Estação da Funcheira, avança a autarquia, em nota de imprensa.
O presidente da Câmara Municipal de Serpa, Tomé Pires, esteve ontem, na Secretaria de Estado das Infraestruturas, com o objetivo de dar a conhecer em pormenor o (mau) estado das estradas nacionais que atravessam o concelho e solicitar as respetivas intervenções.
O deputado do PS eleito por Beja, está preocupado com as condições de conforto e segurança em que viajam os utentes da ligação ferroviária entre Beja e Casa Branca e, nesse sentido, questionou o ministro do Planeamento e das Infraestruturas.
O setor ferroviário é um dos principais focos de investimento do Ministério do Planeamento e Infraestruturas, no âmbito do Plano Ferrovia 2020, mas Beja fica de fora desta perspetiva e como consequência a eletrificação da ligação a Lisboa.
A Câmara de Beja faz saber, através da sua newsletter, que o Município continua empenhado em "transformar a cidade, fixando pessoas, estimulando a criação cultural e o investimento".
A EMAS de Beja dá início, neste mês de abril, a duas importantes intervenções em freguesias rurais, nomeadamente na de Salvada, com uma intervenção a rondar os 90 mil euros e na de Santa Vitória, num valor mais baixo e por administração direta.
Pedro Marques, ministro do Planeamento e Infra-estruturas, esteve no sábado à tarde, em Beja, para apresentar o Orçamento de Estado para 2016, mas não se comprometeu com prazos para concluir as reivindicadas infra-estruturas do distrito.
As obras na auto-estrada do Baixo Alentejo, que recomeçaram nas últimas semanas deverão estar concluídas no final do ano, estavam interrompidas desde 2012.
A CP, num aviso aos passageiros, admite que as greves dos trabalhadores desta empresa vão causar fortes perturbações na circulação de comboios até segunda-feira.
A Associação de Defesa do Património de Beja escreveu ao secretário de Estado dos Transportes, em jeito de protesto, sobre as suas preocupações relativamente às ligações ferroviárias Lisboa-Beja.
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